随着90后、00后成家立业，家庭用车成为了目前汽车市场的主流需求，其中要属家轿和紧凑型SUV最受关注。与轿车相比，紧凑型SUV凭借更稳健的动力驾控和乘坐舒适感而受年轻消费者青睐，而其弱势——油耗也在品牌技术的更新迭代中被不断攻克。比如刚刚上市的全新探歌搭载了升级版的大众1.5TEvo2引擎，今天就拿其与同级的日产逍客(图片|配置|询价)进行对比，看看谁在日常家用场景中更具有竞争力，为广大消费者们指出一条合理的购车明路。

(资料图片仅供参考)

T-ROC探歌最低售价：12.79万起最高降价：3.10万图片参数配置询底价懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.88万起 | 315辆逍客最低售价：12.09万起最高降价：3.40万图片参数配置询底价懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车2.38万起 | 506辆

外观造型：第一印象是关键

外观设计决定了消费者对汽车的第一印象，而作为紧凑型SUV，这两款车在外观上各自有着不同亮点。全新探歌采用的是家族式的R-Line运动风格，通过在车身上增添更多的曲线设计，特别是前保险杠的圆角与曲面细节处理，让整车看起来更加流畅动感；前脸则依然是标志性的“X”型设计搭配贯穿式前格栅灯，车尾同样采用贯穿式尾灯，提升了协调感。

逍客的外观设计则带有明显的日系风格。前脸倒梯形中网格栅延续家族化的标志性风格，C型前大灯造型依然辨识度十足。车身侧窗线采用了运动式的悬浮式设计，不过没有采用过多的复杂线条，简洁自然；车尾与全新探歌完全不同，运用了扁平尾灯设计，为这款SUV的整体感观增添了些许硬朗的感觉。

动力油耗：“高能低耗”是重点

动力和油耗是年轻用户重点关注的方面，前者关乎驾车体验，后者则是占据了用车成本中较大的比例，因此“高能低耗”成为了大部分家庭用户们所追求的目标。

首先看看两款车的动力表现。公平起见，我们选取价格相近的车型版本进行列表对比：

全新探歌和日产逍客正好是德系增压和日系吸气的典型代表。前者在动力输出的功率和扭矩上领先一筹，尤其是这款车在升级了大众1.5TEvo2引擎之后，扭矩提升到了250Nm，并且进一步扩展了1750-4000rpm的扭矩转速区间，在城市跟车起步或高速超车场景中，轻踩油门就能够得到很好的加速效果及推背感，更吸引热爱驾控体验的年轻一代。

后者则采用2.0L的发动机排量匹配CVT无级变速箱，输出扭矩可以达到194Nm，讲究的是动力输出的流畅性和平稳性，加速中可以感觉到动力输出的缓慢增强，虽然可能会有些许拖拽感，但如果追求的是舒适安逸的出行，这也是个不错的选择。

接下来看看这两款车的油耗对比：

官方数据显示，全新探歌的油耗要低于日产逍客，这归功于大众Evo2引擎的技术功底，其所采用的先进的可变截面涡轮技术以及降油耗三剑客：米勒循环+电子调节水泵+等离子(APS)涂层缸体，在省油方面做了进行了精心设计，很大程度上提升了燃油经济性，因此更符合家庭用车降低成本的需求。

T-ROC探歌最低售价：12.79万起最高降价：3.10万图片参数配置询底价懂车分3.68懂车实测空间·性能等车友圈19万车友热议二手车7.88万起 | 315辆逍客最低售价：12.09万起最高降价：3.40万图片参数配置询底价懂车分3.58懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车2.38万起 | 506辆

配置方面：便携舒适是核心

现如今家庭出行越来越讲究便携化和舒适化，因此智能科技水平也成为了汽车有力的竞争点，尤其是在座舱内部的便携化配置以及智能辅助驾驶两个方面。

首先看看两款车在座舱配置的对比：

可以看出，两款车在导航、语音、蓝牙等最为常用的基础配置都有搭载，并且均采用悬浮式中控屏和全液晶仪表盘。其中，全新探歌将空调和多媒体等实用功能全部进行了集成化处理，并且配备了手机互联和无线充电，以及前后排各2个USB接口，这对于如今手机不离身的大部分用户来说要更加便携化；而逍客则在一些主流配置上有所欠缺，不过这款车配备了少有的远程启动，可以在冬天提前预热，夏天提前打开空调，以此提升舒适性。

再看看两款车在辅助驾驶上的配置对比：

全新探歌集成了大众IQ.科技的IQ.Drive智驾管家，拥有L2级的智能驾驶辅助等级，包含并线辅助，车道保持、主动居中、标识识别、碰撞预警以及全速自适应巡航等一系列主流功能，保障了用户驾车的舒适性和安全性；而日产逍客并不是全系搭载L2级智能驾驶辅助系统，低配版只有辅助巡航等常规配置，在性价比上不如前者。

总结

总的来看，全新探歌和逍客在造型设计、动力油耗和配置上均有不错的综合表现。目前家用紧凑型SUV主要还是跑在城市道路居多，偶尔出行郊外或长途，因此想要追求强动力或是低油耗，这两款车都是不错的选择。当然，具体选择哪款座驾还是要根据实际情况而定。

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